Видео Парапланы

Всю неделю, наблюдая за прогнозом, который предвещал хорошую термическую активность, нестабильную атмосферу в сочетании с правильным ветром направления ЮЗ я спал и видел полеты. Еще во сне мне очень хотелось сегодня улететь, будь то просто набор под базу или хороший многокилометровый маршрут. Лететь хотелось, а главное получалось набирать высоту. Приехав с утра на гору меня Отца и Юру тут уже ждали, ждали друзья пилоты бессмысленно ходившие по горе занимаясь непонятно чем т.к был полный штиль прогноз обещал что ветер включиться после 9, а пока целый час мы отбиваемся от мух надоедливых и постоянно стремящихся летать перед лицом и то и дело норовящим залететь то в уши то в глаза. Но как только подул ветерок, эта проблема решилась мух посдувало и внимание было все приковано к облакам я не спешу, вижу что облака только формируются и знаю что все успею ребята голодно взлетают и начинают летать в динамике, держит слабо а маленькие но резкие пузырьки доставляют много неприятностей, наблюдаю с волнением за отцом – у него не плохо получается но близко к горе прижиматься он явно боится, резкие подъемы и такие же резкие сливы всем пилотам доставляют большое неудобство. Вот и первые сливы в самый низ на поле не заставляют долго ждать отец приземляется на склон и вместе со мной наблюдает как колбасит Серегу. За этим наблюдали не только мы все пилоты в полном возмущении от неправильных действий довольно опытного пилота, который давно не летал и при первой возможности сразу проводиться разбор ошибок.
Папка в надежде, что погода успокоиться и наблюдая за тем как всем тяжело в небе отказывается от полетов и ждет молока а я этим временем дождавшись уже довольно больших кучевых облаков готовлюсь к старту все лишний раз перепроверяю и стартую.
По началу довольно опасно но постепенно привыкаю к тому что весенние пузыри творят с крылом и Как Вега на них реагирует резкие наборы постоянная болтанка не дают расслабиться – зато есть возможность начать крутиться в таком маленьком пузыре и хоть по пол витка в плюсах а пол в нулях но с общей составляющей и потихоньку набираю. Улетаю на другую часть горы тут кажется меньше колбасит, а даже знаю почему – не так много выходов скал на поверхность (все пилоты как оглушенные полетели летать над скальником – а прогрев сегодня очень активный весной +17 это не шутки, вот вам и колбаса там которую вы не можете обработать и приземляясь со словами «ну жесткая погода, ну ядра мощные» да просто напросто нефиг соваться на маленькой высоте туда, да пару раз Юрку и Серегу хорошо практически на месте там выдуло но, буквально отлетев метр их с такой же скоростью и просадило) а я полетел на более пологий участок покрытый травой и там были умеренные спокойные и более широкие термики в которых получалось крутить и чем выше была высота, тем стабильнее и спокойнее был подъем, правда, как только зацепил край термика меня сразу сложило. Не много до 40% даже время на прокачку особо не тратил, сразу нырнул назад в термик и продолжил набор. Тут оглушенный после скальника ко мне прилетает Серега. У меня и у него высота приличная, но он перепуганный и дерганый весь, слетаемся и обмениваемся папой слов (так раза три на всей дистанции мы подлетали близко друг к другу обменяться короткими и емкими предложениями) решаем лететь маршрут улетаем от горы крутим Серега пугается тому что у нас не очень большая высота и стремительно улетает подальше боясь зацепить ротор а я наблюдаю как он обгоняя термик попадает в сильный при сильный слив – так обычно дельты во время штиля вниз летают, очень быстро и стремительно не прошло и пары минут как Серега уже сидел на земле. Увидев ошибку друга я предпочел отвисеться и был награжден поточком, кручу над собирающимся Серегой поглядываю в сторону горы и представляю, как у Юрки текут слюни и как ему хочется сюда Набираю, но с термиком не сношусь т.к. с высоты не вижу не одной дороги по которой меня бы искали впереди одни лишь поля на сколько хватает зрения, блин и под базу я еще не набрался, решаю вернуться к горе оппа! еще поток, но намного слабее, еще отвисаю и уже приметил облачко, под которым буду крутить вот-вот бы хватило высоты, еще чуть-чуть Вега крутиться в слабом потоке и по звуку уже слышу, что начался нисходняк. Еще пару поисковых спиралей но все слив пошел сильнее и я выбираю место для посадки, маршрута не получилось долетел назад почти до самой горы тут же приезжает какая-то семерка с двумя мужиками как потом оказалось из города Шахтерска и со словами круто ты это – летаешь! И получив ответы на стандартные вопросы уезжают. Блин хоть бы подвезти предложили, связываюсь с отцом который поздравляет с успешной тренировкой ухода на маршрут, радуюсь и Серега радуется каким ни каким но маленьким маршрутиком, возвращаемся на старт, ребята так и продолжают летать но есть и изменения Ваничка со своим недогруженным Дискавери уже сидит и не дергается лететь а Олег вовсе сложил крыло видя как Юрка продолжает летать над скальником и получать стресс. Опять стартую и опять набираю на том же месте но теперь никуда лететь не пытаюсь пробую пробиваться через ветер – нормально получается но за несколько спиралей ветер сносит назад к горе – начинается сильная болтанка лечу на старт потому что достаточно устал, я же не знал что на этом летная погода и закончиться. Складываю крыло и наблюдаю как Юрку сдувает за склон – пытаюсь кричать в рацию советы что делать: -аксеть! – развернуться! но все бесполезно я многое не вижу с земли что на самом деле там происходит. Крыло забрасывает назад – еще заброс, после когда я забежал за гребень и увидел что с пилотом все в порядке посадка в роторе довольно удачная Юра сверился с показаниями вариометра и на экране высветилась немного страшноватая цифра скорости подъема +17. А я думаю во люди гонят, за такими термиками в Индию не надо ездить вот тебе пожалуйста все есть в Благодатном
На сегодня это был не крайний полет с приземлением в роторе под вечер приехали дельты с женами и собакой, собака прикольная была очень мне хотелось ее погладить, правда моего вида в шлеме и пристегнутом в подвеске она явно боялась – так боялась что по итогу испугано убежала и больше ее никто не видел (я на самом деле не хотел ее пугать, и очень жалко, что собака потерялась. Надеюсь, они ее все же нашли). Так вот долго дельты собирали свою конструкцию и наконец, старт у одного из них, который поопытнее, ветер к этому времени достигал 15 м/с а иногда и больше, страшно и непривычно было смотреть, как после пары галсов груду железок сдувает за гору, благо все тоже закончилось нормально. Сложив аппараты и потеряв надежду что сегодня будет молоко, парапланеристы разъехались, и мы в том числе, оставив дельтов наверно так же долго, как и собирать, разбирать свою дельту, а их жен искать собаку… по дороге еще долго ехали и обращали внимание на всех собак которым удосужилось пробегать близь дороги. Мы аж до самого Донецка увидев очень страшненькую дворняжку, тыкали в нее пальцами и кричали вон-вон их собачка Отвезли Юрку поставили машину в гараж и в голове одна мысль покупаться и спаааать! Налета сегодня достаточно, но из за затянувшихся выходных летать хотелось уже сразу на следующий день – даже и не знаю, как доживу до следующих выходных?

Не предвещающая хороших улетов, в этот день погода нас порадовала. Приехали не большой компанией в Благодатное на Синюю гору. Я Отец Юрка, и Алька. По пути догнав Серегу и Олега мы с нетерпением все выбегаем на склон – очень косит, благо на восток есть склон и полетать с верху в низ немного можно… Серега после травмы которую получил в прошлом году сидит на горе и думает о чем-то, после чего идет тренироваться в самый низ… Папка пару раз поднял крыло на основном старте в косяке успокаивается и говорит что это не полеты, а издевательство. Немного позже не выдержав голода полета Юра стартует и мы наблюдаем как он борется за право подольше остаться в небе…я сам уже видя что там действительно весеннее штырялово подумывал о том чтоб взлететь на старом добром хорошо изученном Стайлике, но Вега не дала спокойно оставить ее в рюкзаке – одеваюсь, пристегиваю Вегу и стартую на восточном склоне горы, набор начинаю ходить в динамике как слышу крик отца что ветер поменялся – сверяюсь с колдуном и правда север! Облетаю гору лечу на северный склон в воздухе болтанка и новый купол еще не до конца изученный мной преподносит асиметричку, вовремя начав из нее выходить и не допустив разворота крыла продолжаю полет. В очень резких пузырях получается набирать но крутить никак не выходит высоты не хватает и очень уж маленькие эти пузыри стремно немного от бурлящего весеннего воздуха. Начинаю опробовать крыло: очень нравиться как Вега разворачивается на 180 (плоско и без потери высоты) нагрузка на клевантах слабая но растет при приближении к срыву, качество крыла поражает – такая себе соплежуйка, из сложения выходит достаточно охотно. Не очень нравиться залипающие уши, которые надо протряхивать после того как их отпускаешь. В Бурлящую весеннюю погоду ведет себя предсказуемо, но достаточно бодро и активно передает на подвеску все что ей не нравиться. Кстати о старте – еще не разу не удалось постоять с ней спокойно и дождаться момента старта – крыло упорно хочет лететь и снимает сразу после вывода над головой, садиться на склон тоже не хочет, чтоб приземлить ее нужно очень постараться т.к. скорость большая и цепляется Вега даже за малейший подъем, выжимая из него все что можно набирает даже внизу над полем там где набора в принципе не должно было быть. Очень радует что не сыпется на разворотах и в потоке ведет себя относительно спокойно, спокойно как для двойки… В такую погоду выжать аксель на полную так и не набрался смелости, кстати сложение получил как раз когда пробовал выжимать акселератор – который давиться туговато но умеренно, производители обещали что дифференциальная система акселлерирования даст значительный прирост в скорости – так и есть, даже при не полностью выжатом. Расслабиться и насладиться весенними видами так и не удалось постоянная работа с крылом не большая высота и жесткая термичка. Устал успокаивать крыло, и понял, что на склон в такую погоду мне не сесть, иду на посадку в поле. Немного не дотянув до островка с зеленой травой пришлось сложить беленькую Вегу на перепаханное поле, пока туплю и складываю крыло прибегает Аля, очень меня удивила тем что сбежала с самого верха горы для того чтоб помочь. С улыбкой и огромными глазами, а мы, говорит, всегда друг другу помогаем! А я про себя думаю, а парапланеристы не то что не помогают другу подняться на верх с крылом но еще не пропустят момента подколоть друга (Ну, что вкусный ли там внизу виноград или, почему молока с низу не принес?). На верх с Алей подниматься намного сложнее, чем одному – очень интересно разговаривать с человеком, который с детства летает на всем что только летает и пытается прыгнуть откуда только возможно. Удовлетворить любопытство девчонки, которая за время твоего ответа задает еще огромную кучу вопросов, недослушав но, уже поняв тебя с нескольких слов тоже тяжело… еще долго сидели и лежали на склоне горы наблюдая за небом и открывающимся видом. Аля оказалась очень активной девушкой, которой спокойно на месте не стоится, сразу подружилась со всеми. И все пилоты считали своим долгом подсказать и рассказать, как и что ей делать в воздухе. Пристегнув к ней аппарат долго выжидаю спокойного ветра при котором комфортнее всего было бы ее выпускать… подъем крыла и летит девчонка, над горой улетая в поле - по парашютному затягивает клеванты (до самой жо*** гм-гм до низа подвески) чем старым пилотам добавила седины в вески спокойно удается смотреть на происходящее только мне потому как знаю Стайлик это ей простит. Помогаю сложить крыло и подняться на верх. Все просыпаются вниз ни кого не держит Серега, Юрка Олег ходят с верху в низ… Серега вообще не дождавшись погоды сложил крыло и оставил его в машине а тут как раз и молоко включается я чувствуя наступление хорошей как раз той комфортной погоды которую так все хотели запускаю второй раз Алю, и как раз хватает времени чтобы налетаться на неделю вперед – летаю почему-то один, все вымотавшись подъемами смотрят на меня и когда я сажусь на склон из за временного стихания ветра эти старые пилоты стартуют и опять сливаются :-))) интересно они сильно меня матюкают в душе? Ведь это я, пролетая над ними, крикнул, что держит везде и можно взлетать, простите ребята я не виноват это все погода… как только они садятся в низу опять включается молоко, и я опять летаю, где хочу… Так интересно смотреть на ползущих по горе дельтов, которые тащат свои железные конструкции на старт, и в голове только крик души ребята ну не ваша же погода, зачем себя насиловать этими 2 секундными слетами вниз… не хочется садиться, Вега летает просто замечательно хочется летать и летать, но солнышко уже над горизонтом и время подходит к вечеру…
В пути по традиции пьем пиво, поздравляем Альку с первыми полетами и едем домой. Как хорошо сидеть не за рулем, а вообще, на заднем сидении… из дороги не помню ничего. Уснул на плече у Альки еще в Благодатном, проснулся в Донецке, всех завезли и спать. Все же радует иногда весенняя погода своей неожиданностью. Не могу сказать, что день был бомбовым, но по классически летным – это да (штырялово в косяке, поворот в лоб и молоко), и это уже радует.

С открытием сезона Вас господа пилоты!