Видео Парапланы

На этот раз приехали на полеты первыми только я и отец, у Юрки не получилось, Серега с Олегом как всегда дрыхли до часов 10, а потом, не спеша, начинают собираться. Они, конечно, подъехали часов так в 11 пол 12 но сонями я их называть не перестану!!! День начался как-то не очень, весь день случались неприятности: приехав с утра на гору обнаружили что на заправке нам плохо закрыли бензобак и бензин у нас расплескивался, а поскольку бензина было под завязку, скорее всего много расплескалось… ни капли не расстроившись этой новостью мы с отцом продолжали лопать клубнику и не спеша раскладывать купола.
Первый полетел я, и как раз подошли первые термики – как известно на первых термиках лучше всего улетать и они самые приятные не рваные ты спокойно набираешь себе высоту: нет ни болтанки, ни колбасы, все гладко и мирно. Никуда улетать не посмел, поскольку прибор был благополучно забыт в машине полетал над полем впереди горы за гору не уходил поскольку из за ротора вернуться назад, скорее всего, не получилось бы. Летал себе спокойно наслаждаясь видом сверху. После посадки пару раз выпустил отца, один из которых был неудачный сразу после старта ветер усилился и начал сдувать его за гору – благо он все сделал правильно сразу же сложил уши сел на склон и после этого раза летал еще и стартовал раза 3 потом приехали глазурные подонки с вопросами почему не летаете? мы то с отцом уже полетали и у нас все нормально, так сказать оскомину сбили, что ж – приезжать надо раньше))) на них погодка уже немножко отдыхала)))
Я за этот день налетался ну что называется до самого не хочу!.. очередной раз приземлившись, после того как ушел термик, подхожу к отцу а он хромает!!! ЧТО СЛУЧИЛОСЬ??? ЧТО С НОГОЙ??? а он в ответ - не знаю, и улыбается так грустно , сначала хотел полетать на стайле а потом пройдя пару метров и замечая что ему ходить все тяжелее и тяжелее отказался от полетов на целый день (((
Как, скорее всего, оказалось это его приземление на ушах, очень расстроился и я, и он… Отец, скорейшего тебе выздоровления!
Смешно было наблюдать за Серегой, который ни как не мог приземлиться на склон))) как только начал заходить на посадку его куполу захотелось полетать еще, и он вынес его метров на 50 над местом посадки а потом еще на 50 над стартом))) Серега с обалдевшими глазами мне потом говорил - А КОЗАЛОСЬ БЫ? ДА?
Это все еще игрушечки по сравнению с тем как я полетал в образующийся смерч, и когда в подвеске потрусило как котенка за шкирку, сразу же захотелось на землю и еще очень рад был тому что я летаю на стандарте… ))) а еще в воздухе заметил что я не правильно пристегнут!!! когда снимал подвеску наверное перекрутилась! вот тут то мне стало действительно страшно… От смерча я свалил на акселе и на ушах… приземлился в поле, откуда топать надо было до старта км так 1.5, а потом еще на гору забраться))) решил не делать это собственными силами и прибежать туда с гордо поднятым над собой куполом))) а до этого немножко потренироваться на земле всегда хотел научиться поднимать купол одной рукой – что я вам могу сказать, это на любителя! Мне не понравилось…
Дождавшись очередного термика поднимаю купол и давай бежать через все поле что есть силы… ох и быстро получилось, такие шаги метра по 3))) да еще это боком и спиной вперед… прикольно так…
Очередной раз налетавшись и посмотрев с верху как Сереге было тяжело садиться сам начал пробовать т.к. просадило меня, лететь дальше некуда решил не жадничать и начинать моститься на склон, первый раз сняло на метра 2 вверх, когда был уже в сантиметрах 20 от склона))) потом второй потом третий ))) как это подробно происходило? попытаюсь описать. В общем летал я летал, потом высота начала сливаться подошел к горе начал летать в динамике, динамик плохой не держащий облизываю склон – заодно присматриваю место для посадки – приглянулось то где хотел сесть Серега, только начинаю тормозить и срывать купол – меня на метра 2 в верх оп и подкинуло ))) ну это же здорово лечу дальше делаю разворот потом еще один галс меня опять сливает опять как раз для того чтоб сесть на том месте и опять повторение этой же истории – или там место какое-то заколдованное или еще что? но я так раз 15 заходил на посадку! смешно было, а Серега этим временем поднимался наверх, и говорит мне не Димон я бросил это дело и полетел внизу сел – поскольку достало каждый раз заходишь и постоянно выдувает… Мне и самому уже надоело после каждого галса над этим местом из подвески вылизать – вот надо было еще проверить так для себя чисто поржать если не вылизать из подвески то выдует или просадит?)))
Крайний раз стартанул когда команда была собирать купола ну не поеду же я вниз с горы на машине??? я туда прилечу))) начал летать ну думаю все этот процесс еще затяниться на часа пол… поскольку уже включилось вечернее молоко и держало хорошо отойдя от горы смотрю на Олега с Серегой которые складывают купола подлетаю так чтоб быть над ними и начинаю вышивать винговеры, сначала маленькие потом привык и начал делать все больше и больше, кстати прикольно получалось иногда и держало на одном месте, даже понравилось – захотелось в следующий раз обязательно повторить особенно если высоты будет как раз для этого с запасом ну тогда вообще держитесь за стулья я это обязательно засниму на видео )))
Омрачило поездку и еще одно несчастье которое случилось уже возле самого дома, ехал спокойно домой по пути купили отцу мазь и какие-то таблетки сказали что помогут, так вот о чем это я?… - еду не спеша спокойно и кошка под колеса через все дорогу ломиться!!! я по тормозам ииии… ВСЕ! сначала БАХ а потом такое ощущение как через лежачие полицейские проезжаешь только одной парой колес((( ааааааа, аж плакать захотелось, очень жалко было… перехотелось только когда в гараж приехал и увидел сколько это тупое животное отбило мне краски!!! с бампера!!!((( и была уже не жалость а злость!!! А так в целом все нормально полетали… маленькие неприятности посреди всего дня – но куда же без них???